聊聊我的宏光MINIEV第三代马卡龙，你要来听吗？

作为一位95后的宝妈，半年前刚刚完成了“政治性任务”，二胎生了个女儿凑成了一个好字。由于我老公的工作调动，我和他的工作单位相隔比较远，家里仅有一辆油车已经不够用了，加上生活在二线城市，燃油车指标不好弄，遂产生购买一台新能源代步小车的想法。

然而，我和老公对车一窍不通，对于颜值和配置的需求也难以统一，故而看了许久也并未选定某台车子。后来，还是在阴差阳错间，我在路上看到了五菱宏光MINIEV第三代马卡龙，一下子就看对眼了，后来经过试乘试驾和多次“家庭会议”，最终把它收入麾下，这里和大伙分享一下我的购车经历和用车体验，希望能帮到迷茫的各位。

我为何会选择宏光MINIEV第三代马卡龙？

第三代马卡龙的哪些特质吸引了我，进而促成我买下它呢？

回答这个问题之前，先来简单说说我的购车需求。身为一位宝妈，我的驾驶技术非常一般，可能没到油门当成刹车的程度，但是路上看到一些大货车、公交车乃至于一些庞大的SUV，也还是会瑟瑟发抖，所以我个人想买一台颜值出色，尺寸小巧，并且在市区通勤便捷的车子，当初就把目光锁定在了新能源代步车领域，预算则是5万左右，只是很长一段时间都没有看到我和家人全票通过的车型。

基于我上述的需求，在我决定购买宏光MINIEV之后，便选择了第三代马卡龙 215km的版本。一来是第三代马卡龙215km的续航用着很舒服，二来第三代马卡龙的配置能够满足我对于车辆功能的需求，所以也就愉快地拍板了。

宏光MINIEV第三代马卡龙日常通勤体验如何？

车子我也开了快两个月了，心得体会都有一些，这里简单和大伙分享一下。

毕竟价格摆在那里，本来觉得这种小车的驾驶体验应该会很廉价，可实际开起来的感觉却让人喜出望外。油门踩下去，动力的反馈很直接，转向也挺丝滑，转弯变道还非常灵活，再加上小巧的车身，应对城市复杂的路况可以称得上是游刃有余。而像泊车这种对于新手“老大难”的问题，也被它半个车位的小身材轻松解决，每次到单位停车，仅需找个犄角旮旯的位置上见缝插针就行了，简直是太方便了。215km的续航能够满足我一周一充的需求，并且支持快充、慢充和家充三种补能方式，完全不会有什么里程焦虑。

此外，第三代马卡龙空间表现也深得我心，它的后排乘坐空间真挺宽敞，我老公1.75米的个头坐在后排一点也不憋屈，两个娃在后排也能有足够的空间玩耍，再加上还有ISOFIX儿童座椅接口，行驶路上的安全也无须担心。把后排放倒后，后备厢的空间完全能满足我和老公去商场的购物需求。只要不是打算买太多东西，我和老公都喜欢开着第三代马卡龙去采购，好停、好开、好装的使用体验，简直是太妙了！

宏光MINIEV第三代马卡龙的配置够用吗？

配置可是一台车型驾乘体验的基石，第三代马卡龙的表现能让我满意吗？

有一说一，我之前看过很多车子，要么没有中控屏幕，要么就是屏幕尺寸小得可怜，真心不咋地。第三代马卡龙的中控屏幕和液晶屏幕的尺寸就刚刚好，显示的内容也足够清晰，还有其他APP可供使用，体验还是不错的。

配置方面，它搭载了主副驾驶安全气囊、低速行车警告、倒车影像、大灯延时关闭、蓝牙电话等功能，基本该有的功能也都给配齐了，考虑到第三代马卡龙的售价也在4万多点，这个配置已经很划算了，咱就不要“贪杯”了。

结束语：

老实说，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙的各方面表现，我个人都挺满意的。续航长、空间大、颜值高、配置也不错，性价比也挺高。我的分享就到此为止了，希望我的体验能为你提供一些参考价值。

你对宏光MINIEV第三代马卡龙的印象如何？